Търговията с пшеница през Черно море продължава въпреки напрежението, но по-високите застраховки и транспортни разходи създават допълнителен натиск върху земеделските производители. Това коментира председателят на Добруджанския съюз на зърнопроизводителите Радостина Жекова.

Тя се позова на анализ, според който през последния месец са изнесени значителни количества пшеница. По думите ѝ обаче застраховките са поскъпнали, а опасението на стопаните е, че допълнителният разход в крайна сметка ще бъде прехвърлен към тях.

Жекова посочи, че несигурността в Черно море се отразява на поведението на превозвачите. По информацията ѝ след първите удари е имало кораби, които са изчаквали край Турция, преди да навлязат в морето, но впоследствие движението е продължило.

Според нея евентуално сериозно ограничаване на износа през Черно море би имало последствия далеч извън региона. Тя предупреди, че затрудненията пред доставките от Украйна и Русия, съчетани с евентуално прекъсване на маршрутите през Румъния и България, биха разстроили международния пазар на пшеница.

Отделен проблем остава цената на превоза на зърното до пристанищата. По думите на Жекова автомобилният транспорт е поскъпнал значително, като тежестта е особено голяма за производителите в Северозападна България.

Като положителен сигнал тя определи информацията за огледи на железопътна инфраструктура с цел възстановяване на възможности за товарни превози. Жекова отбеляза, че браншът е поставил въпроса за алтернатива на автомобилния транспорт още при рязкото повишаване на разходите за горива.

Нейното очакване е евентуален напредък да има през следващата година. Според нея възстановяването на железопътните превози би дало допълнителна възможност на стопаните да транспортират продукцията си.